Ходовая


К сожалению, отечественные дороги быстро приводят в негодность ходовые многих
автомобилей. Можно назвать данную поломку распространенной проблемой. Проверка
ходовой производится планово: один раз в десять – пятнадцать тысяч километров
пробега. Качественно проведенная диагностика и ремонт ходовой продлят срок службы
вашему автомобилю.
Ходовая часть автомобиля представляет собой комплекс узлов и агрегатов с помощью
которых автомобиль может передвигаться. Ходовая часть включает в себя :

  • Переднюю подвеску
  • Заднюю подвеску
  • Колеса
Подвеска подразделяется на зависимую и независимую. В случае зависимой подвески
пара колес жестко связана между собой балкой, которая через пружинные элементы
крепится к кузову. Такая подвеска считается устаревшей, и на современных автомобилях в
основном используют независимую подвеску. При этом каждое колесо имеет
собственную систему крепления к кузову и собственные пружинные элементы. Такая
конструкция позволяет значительно повысить комфорт езды на автомобиле. Самым
распространенным типом независимой подвески на сегодняшний день является подвеска
типа (МакФерсон). Она состоит из нижнего рычага с реактивной штангой и
амортизационной стойки, которая служит также поворотным элементом. Благодаря своей
простоте и надежности этот тип подвески используется практически всеми
производителями автомобилей.


Связаться с нашей компанией вы можете в онлайн-режиме или по телефону +7(495)-7-888-049